提起手表，人們會(huì)想出一大堆名表的名字，然而卻有一種表人們絕對(duì)不會(huì)第一個(gè)想到-波爾表。波爾表在美國(guó)是最受尊敬的手表品牌之一，在美國(guó)有著悠久的歷史。手表和火車(chē)，似乎是兩個(gè)不相關(guān)的東西，然而在一八九一年一個(gè)充滿(mǎn)厄運(yùn)的日子，它們卻緊緊地糾纏在一起。那天美國(guó)俄亥俄州的兩列郵件列車(chē)悲慘地相撞了，那是發(fā)生在四月十九日的悲劇，導(dǎo)致兩列列車(chē)的駕駛員全部死亡，還有其它的九名人員在撞車(chē)事件中不幸喪生。這件事情催使現(xiàn)代精密制表行業(yè)中一個(gè)偉大名字誕生。

事故發(fā)生的原因很簡(jiǎn)單，由于時(shí)鐘故障導(dǎo)致一列火車(chē)上的工程師的手表停了四分鐘，從而導(dǎo)致車(chē)禍發(fā)生。為了避免此類(lèi)事件發(fā)生，鐵路當(dāng)局在波爾先生的各項(xiàng)職責(zé)中，托付他一件主要的任務(wù)，就是監(jiān)管并記錄鐵路時(shí)間。從此波爾先生開(kāi)始對(duì)鐵路上的所有員工的佩戴手表進(jìn)行嚴(yán)格審查，嚴(yán)禁采用誤差超過(guò)30秒鐘的時(shí)計(jì)。正是由于波爾先生的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)確保了計(jì)時(shí)的精確和統(tǒng)一，同時(shí)也建立了鐵路時(shí)間和鐵路手表作為精確計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)最終覆蓋了美國(guó)百分之七十五的鐵路。

波爾的公司最初并不是直接生產(chǎn)手表，而是幫助建立一套用于鐵路服務(wù)的精確授時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并為鐵路計(jì)時(shí)器設(shè)計(jì)可靠的時(shí)間檢測(cè)機(jī)制。他為制造耐用，精準(zhǔn)的計(jì)時(shí)器建立了一套嚴(yán)格的設(shè)計(jì)原則，比如抗磁性，5個(gè)方向上的可靠性，等時(shí)性，能量?jī)?chǔ)藏，上鏈方式，同時(shí)還包括對(duì)手表可靠性的定期記錄。今天，瑞士天文臺(tái)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)(COSC)還是基于波爾的標(biāo)準(zhǔn)。

在二十一世紀(jì)，波爾表在手表領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)先，緊跟時(shí)代消費(fèi)者的步伐，盡管外觀有所變化，但品牌的創(chuàng)立精神強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，卻從來(lái)沒(méi)有被打過(guò)折扣。

在波爾先生原先的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)中，含有諸如手表表盤(pán)需要嚴(yán)格遵從他的設(shè)計(jì)原則的鐵路手表標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)細(xì)節(jié)，從指針的形狀到數(shù)字的形式，都需要按照他準(zhǔn)確計(jì)時(shí)的要求被制定出來(lái)。這些就是波爾家庭仍然堅(jiān)持的精神，同時(shí)也是我們現(xiàn)在制表業(yè)應(yīng)該堅(jiān)守的原則。

在今天分秒必爭(zhēng)的社會(huì)中，我們的制表公司不要僅僅去追求利益和手表外觀，而忘記了手表的基本作用-計(jì)時(shí)功能。波爾表：“始于 1891年，在惡劣環(huán)境中，依然準(zhǔn)確無(wú)誤”