大連名士維修
來源：修表之家
名士手表應該每隔一段時間就要送去保養一下，尤其是名士這類名表更需要后期的保養。在保養中，最重要的步驟就是機芯洗油，而且名士機芯洗油也不是很容易的事情。那么名士手表機芯如何進行洗油保養呢？下面修表之家就來給大家介紹一下名士手表機芯洗油操作步驟，供大家參考。
名士手表點油過程看似容易，但其實要注意到的地方非常的多，首先必須確認每個零件、機板、寶石是否清潔?殘留的污垢必須確實清除，否則會讓點油之后的效果大打折扣。另外名士手表零件所使用的油必須是專用油品，而且每個零件所上的油品都不一樣，如動力系統必須使用稍黏的油(8300油)，齒輪系統則使用較稀的油(8000油)，擒縱系統更必須使用專用油(9010/2油)，切忌一油到底，否則會對名士手表機芯造成嚴重的傷害。各類的油筆也是點油時不可或缺的工具，通常一組為4支，綠色適用8200，藍色適用9010/2，紅色適用8000，黃色適用8300，要注意的是每種油都有其專用的油筆，使用時不可混到其它，否則油會變質而劣化。
自動油筆通常用于較稀的輕油，有調節出油量的螺絲，可控制出油量十分方便，非常適合小地方點油之用。發條系統由于負荷較大，所以必須使用專用的8300潤滑油，與一般的認知不同。由于材料的進步，現在的發條材質都是以不銹鋼制作，所以點油時并不需要把整顆發條都上滿油(以往這么做是因為舊材質會生銹，而整個發條生銹就會卡死)，正確的上油方式為以油筆沾上8300潤滑油，點在發條芯與發條頭的位置即可，切記不可過量，否則油會溢出發條盒。另外，若要增加發條滑順度的話，可以沾上一些潤滑油，輕輕涂抹在發條上面，但是請注意只要涂上一小塊就好，這樣在發條伸展與收緊的時候，油就會自然滲進發條的每一面。
發條油點完之后就可以將發條蓋與發條芯組合上去了，組合時要注意發條蓋是否有確實蓋緊。撥針上弦系統的重點在于吉車與鼓車，由于需要承受上煉時的極大扭矩，所以這里需要點上較黏的油以保持最佳狀況，這里所使用的油是與發條相同的8300潤滑油，點油時可輕輕轉動無負荷狀態的上弦系統，讓油能夠均勻散布。齒輪系統點油的重點則為各輪芯、寶石與寶石孔，這里須使用9010/2潤滑油，正規的作法為將寶石與輪芯置入寶石孔之后，以油筆沾上適量(這里的拿捏很重要)的潤滑油，點入寶石上的「油穴」之中，要注意如果點太多油會溢出并且污染機芯，太少的話油會很快就干掉。擒縱系統為機芯的心臟，如果沒處理好，將會嚴重影響到精準度。此部分點油的重點為擺輪與馬仔，使用9010/2潤滑油，擺輪系統基本上只要在上、下寶石點油即可。其中，要注意到的是油千萬不可過多，否則會沾到游絲上，游絲也必須保持非常干凈的狀態，如不幸沾上油就必須再洗一次。
馬腳部份上下軸心不必點油，保持干凈即可，馬腳上的寶石則點上9010/2潤滑油，切記要在寶石的平面處點滿油，而且不能溢出，才可將馬仔置入。除了在點油之前必須詳細檢查之外，機芯每個部份在點完油之后也必須再檢查一次，確認油是否有點的過多或過少?有沒有每個地方都點到?檢查之后若沒有問題才能進行組裝。在組裝完成之后，也必須用手轉轉看齒輪是否有順暢運轉?順便上點煉讓機構運轉一下，也藉此讓油平均帶到每個接觸面上。
修表之家溫馨提示：名士維修的費用一般情況下都是很高的，建議大家平時一定要保養好自己的愛表。
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