南寧寶璣手表售后維修
來源：修表之家
鷹擊長空，魚翔淺底，萬類霜天競自由。如果說除了頂級制表領域，還有一個領域能夠讓寶璣家族揚名立萬的話，那毫無疑問一定是航空業。提及寶璣這個名字，人們能聯想到的不僅有
鷹擊長空，魚翔淺底，萬類霜天競自由。如果說除了頂級制表領域，還有一個領域能夠讓寶璣家族揚名立萬的話，那毫無疑問一定是航空業。提及“寶璣”這個名字，人們能聯想到的不僅有高級制表，還有航空工程，“寶璣”可謂是推動世界航空事業發展的先行者。這一聲望的建立歸功于阿伯拉罕-路易•寶璣（Abraham-Louis Breguet）先生的第五代孫輩路易•查爾斯•寶璣（Louis Charles Breguet）。他秉承寶璣大師的創新精神，在先祖從未涉足過的航空領域創下了豐功偉績。
在不斷深耕航空業務的同時，路易•查爾斯•寶璣一直對祖先在制表領域的杰出成就滿懷敬意，所以也開始研制生產飛行員手表。1935年，寶璣推出首款飛行計時腕表。大約20年后，寶璣為法國軍方研制了Type XX計時碼表。直至1980年代初，法國國家空軍和海軍仍然配備此款聲名顯赫的計時碼表。
尤值得一提的一枚表款是具有特殊飛返功能的精鋼計時碼表Breguet Ancienne Type XX 4100，這枚早期時計于1952年被寶璣先生以“寶璣航空”的名義買下，并成為Type XX表款的設計藍本。因這樣的歷史淵源，寶璣與法國海軍航空結下千絲萬縷的聯系，Type系列也成為寶璣代表作之一。
假如說寶璣手表停走了會是什么原因導致的？其實有很大一部分是游絲的問題，所以編者建議多考慮一下這方面的問題。
1.手表走快體現在游絲上的故障：①表震動后，游絲第二框掛在快慢針夾上引起走快，用尖針撥下即可。②游絲上有油污，使圈間互相接觸粘連，引起走快，清洗擺輪游絲上的油污。③游絲有磁，圈間互相吸引，引起走快，應用退磁儀去磁。
2.快慢針內外夾變形或損壞對走時的影響：①內夾變形會使內外夾間隙發生變化，一般間隙取游絲厚度的1.5倍較合適，內夾變形使間隙變大，低幅蕩框時手表會走慢。變形使間隙過小，當撥動快慢針時，游絲易卡住，破壞了外端曲線，影響走時。②內夾損壞則起不到調整游絲有效工作長度的作用，必須進行配換，可用一硬質黃銅絲銼成錐形物，能插入內夾孔中，前部用油石磨成與原內夾相同的直徑，前后裁去多余斷，鉚緊在快慢針上。
3.游絲竄框的處理：在拆卸或修理擺輪游絲時，由于方法不當或操作不慎，會使游絲發生竄框現象（即游絲外框套進內框），這時千萬不要亂拉亂扯。①可以先用鑷子鉗夾住外樁，稍微振動一下，看是否將外框從內框中震出來；②也可拔出游絲外樁銷子，取出游絲，用尖針和尖鑷子鉗配合，從內到外順著游絲旋出方向理出套框，全部整理好再入外樁；③如果外樁與游絲是粘膠固定，無法脫開，也只好按以上方法理出套框，撥到外框游絲時形狀可能會受到一定影響。
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