合肥百年靈維修
來源：修表之家
百年靈航空計時腕表（Navitimer）誕生于1952年，這一系列腕表配備百年靈機械計時系列腕表首度推出的航空專用飛行滑尺，一時之間受到飛行員和航空公司的青睞，即使到了今天，百年靈
百年靈航空計時腕表（Navitimer）誕生于1952年，這一系列腕表配備百年靈機械計時系列腕表首度推出的航空專用飛行滑尺，一時之間受到飛行員和航空公司的青睞，即使到了今天，百年靈航空計時腕表依舊是備受關注的飛行員腕表之一。今年，百年靈推出全新航空計時1自動機械腕表（Navitimer 1 Automatic 38），這款全新時計依舊繼承了航空時計的傳統風格，但在其之上也做出了一些取舍，賦予全新表款更為簡潔優雅的外觀。接下來我們一起來欣賞百年靈航空計時1自動機械腕表。
一方面，這款航空計時1自動機械腕表的靈感來源于上個世紀五十年代品牌推出的66型表款，腕表摒棄了傳統的計時小表盤設計，留給表盤更多的空間，令腕表看上去更為簡潔。另一方面，腕表保留了易于操控的環形飛行滑尺，但也對其進行了簡化，除卻可以快速地換算飛行信息，也為表盤增添了運動風范。這款腕表的直徑為38毫米，是系列里最小的。無論是偏愛小尺寸的男性或者是比較傾向于小表徑航空計時腕表的女性，這個尺寸對于他們來說都十分適宜。
百年靈在努力保衛品牌的歷史性地位的同時，緊守品牌對制表的宗旨，品牌才能得以穩步向前發展，向世界提供高品質腕表，并站到瑞士腕表制造的最前沿。腕表總是會在磕碰摩擦中出現劃痕，今天小編就為大家分享一些對劃痕手表打磨的小技巧。
1、從外面方面的打磨來說,通常重度打磨都會影響殼形,殼形差異大了必然是有打磨的；打磨水準最高的專業級別同樣有破綻,因為要保持原始殼形就必須采用切削工藝,只是讓原始形狀變小了,可以用游標卡尺來測量。
2、輕度打磨只是維持和修復,對殼形影響不大,可打磨掉輕度的使用痕跡,但同樣存在打磨的痕跡,多積累經驗便可了解。
3、手表殼體及表帶面分兩種，光面和拉絲面。光面打磨由于要去掉佩戴的劃痕，會破壞原有的鏡面平度，尤其是無刻字的后蓋，打磨后會出現“光暈”現象。拉絲面打磨后，用目鏡察看，拉絲會出現“亂”的現象，尤其是表帶扣的LOGO，過渡打磨后突起棱角不再清晰。
4、經驗豐富的老手會看幾個尺寸，主要是看表耳處。打磨與不打磨，對于二手手表的出售價值肯定會有影響，打磨的表確切地講應屬于“翻新”類，也就是給手表做了個“美容”！
百年靈售后維修提示您：劃痕非常影響美觀，出現劃痕后最常用的解決方法是打磨和拋光，但是打磨和拋光對技術要求比較高，建議送往專業的手表維修中心請專業技師進行處理。維修請認準修表之家，修表之家是一家對各種名表進行維修的專業維修機構，配有專業的名表維修技師。我們能夠真正做到一對一，面對面，當面檢查、當面定價、當面維修；在您的視線下完成各項維修過程。公開、透明、省時、放心。非常值得您信賴，如有需要可以撥打我們的全國服務熱線，將隨時為您解疑答惑。
