百年靈機械表走時精準度問題
來源：修表之家
百年靈首個膠囊系列捕捉住令人難忘的民航黃金年代特有的時代精神，重現世紀、年代炫酷而又易于激發聯想的風格。航空計時系列航空公司特別版向民航先驅致敬，紀念那個時代備具
百年靈首個膠囊系列捕捉住令人難忘的民航黃金年代特有的時代精神，重現世紀、年代炫酷而又易于激發聯想的風格。航空計時系列航空公司特別版向民航先驅致敬，紀念那個時代備具象征意義的航空公司，首先是瑞士航空（Swissair），如今，百年靈精心打造膠囊系列，推出航空計時航空公司特別版腕表，紀念當時備具象征意義的航空公司。
百年靈航空計時腕表于年問世，一經推出便立即受到飛行員們的青睞，尤其是年代后期那些駕駛波音、道格拉斯等飛國際或洲際航班的時髦飛行員。百年靈航空計時腕表采用環形飛行滑尺，可供飛行員在航行中進行所需的重要計算。在那段民航的光輝歲月里，航空計時腕表是最初的戴在手腕上的機載計算機，為當時已因其機載計時器而備受推崇的百年靈奠定了巔峰造極的聲望，令其成為世界航空業官方指定供應商。我們在使用手表時最重要的除了關注手表的外型最重要的也是手表的走時問題了。
1、因為機械手表的走時是在不斷的變化的，相對一個發條松緊的狀態，一個固定位置，一種溫度下它可以暫時準確，但是相對于另外一種情況條件，就會有變化，馬上就不一樣了。也就是說，即便是把手表校正的一秒不差，你發現它也不會保持下去，精度永遠是在瞬時和波動中變化的。況且，對手表精度的影響還有其它的許多因素，我們看到的手表誤差只能是個實走的和單位時間內的平均誤差。
2、手表在發條滿弦狀態時走時精度最好：要想讓自己的手表走時準確，就一定要把發條盡量上滿，這個對于自動手表更為重要。因為自動手表的發條旋緊的程度和你的佩帶的時間和佩帶的運動有直接關系，前提是必須保證有一個足夠的運動量。
3、不同的位置下手表有不同的走時精度：這就是我們所說的手表位置誤差，比較好的手表出廠時要在三種溫度和五個方位下進行測試，五個位置分別是：面上(表盤向上)，面下，把下(3點下)，把左(12點下)，把上(9點下)只有把右的位置(6點下)是不常用的(除非你把表帶到手心一面或右手上)。據統計，多數人，在一天內手表面上位置使用時間為35%左右，把左為30%，把下為25%，其他位置10%，所以，利用手表在不同位置走時的不同的精度誤差，可以糾正手表的快慢趨勢。
4、先做個觀察測試，然后記錄下來：測試方法很簡單，需要給表先上滿發條，再用一個標準時間對準被測試手表的時、分、秒，讓它們同步，然后先放置在平面位置實走24小時后，再用標準時間比對誤差并記錄下來。依次重復上述過程，分別對手表的面下，把下，把左，把上位置進行實走誤差測試，并記錄下來。
5、舉個例子：靜態測試結果是：面上+20秒/日、面下+20秒/日、把下-5秒/日、把左+25秒/日、把上+10秒/日，結果手表實際佩帶走時誤差為+15秒/日。
6、晚上脫下手表選擇手表放置的方位來糾正誤差拿上面例子中情況來說，很明顯，應該晚上把手表表把向下放置，才能有助減少手表走時的累積誤差。只有對手表產生誤差原因和自己手表誤差特點有個準確的了解，它才能更好的為你服務。
以上是百年靈手表走時精確度的相關問題，您可以作為您的手表精確度參考，希望對您有所幫助，如果您還有百年靈手表維修保養的其他問題，或手表維修，可以去專業的百年靈售后維修中心進行百年靈手表相關的維修保養問題。
