上海百年靈維修
來源：修表之家
【上海百年靈維修】奇聞趣事： 百年靈長年來與汽車行業有著不解之緣。其早在1931年推出的航空機載計時器，設計也同時適用于車載儀表盤。2003年，百年靈作為第一家受托的腕表制造
【上海百年靈維修】奇聞趣事：百年靈長年來與汽車行業有著不解之緣。其早在1931年推出的航空機載計時器，設計也同時適用于車載儀表盤。2003年，百年靈作為第一家受托的腕表制造商，為賓利旗艦車型歐陸GT（Continental GT）設計車載計時器，從那時起，兩大品牌正式開始合作。百年靈宣布會將賓利特別版加入到現有核心產品系列中，而非僅僅推出一個單獨的百年靈賓利系列（Breitling for Bentley）。在計劃推出的多款腕表中，首個推出的便是這款璞雅B01計時腕表42賓利英國賽車綠特別版（Premier B01 Chronograph 42 Bentley British Racing Green）。
作為致敬百年靈與賓利合作關系的特殊腕表，該枚腕表具有與眾不同的意義。百年靈首席執行官喬治·科恩（Georges Kern）為能續寫與賓利的合作深感興奮。他表示：“賓利和百年靈有著高度一致的價值觀。兩個品牌都以品質、性能和優質設計而聞名，并且都得以在各自的領域鑄就強大的歷史傳承。而能夠在這段超過15年理想伙伴關系的歷史之上書寫新篇章，更是令人欣幸。”
【上海百年靈維修】為您答疑：百年靈在航空領域的地位是不容忽視的，手表的維修也是一門學問。那么今天就來講一講百年靈手表表殼表帶劃傷怎么修理。
修磨手表表殼上的劃傷也得按照基本的工藝來，大面積的毛道類的磨損很好弄;但是若有比較深的硬劃傷，就非常難了。因為無論是拋光或者拉砂的手法，都不足以磨去這種痕跡。
表殼或表帶上局部的比較深的劃痕，修理之前要認真做局部處理，看位置，比如表殼的殼側，甚至有可能用上精細的小銼刀，用油石在放大鏡下面，認真把較深的劃痕擺平。
手持的工具也是有要求的，建議使用外科手術上的止血鉗，取出一小塊砂紙來，對折后用止血鉗夾緊，平行于原來的紋路做拉砂，但手表的殼是不銹鋼的，操作時一定要小心一些，不可劃蹭到它，必要時可用膠紙覆蓋住它。技術性的方面，在于一定要所有的拉砂紋路都要走向一直，而且都是以表盤中心起，呈現放射狀的。
【上海百年靈維修】溫馨提示：所有手表表殼和表帶上面的劃痕，要想去掉它或給手表外觀做一個完美的翻新，都可以參照用這個方法操作。直線形狀的紋路比較好辦，假如紋路是同心圓的，那還是應該使用拋光機去做。
