重慶康斯登售后
來源：修表之家
經典汽車與機械腕表向來是天作之合，因為它們都是融合了可靠、精準與精致復雜元素的杰作。如同設計英國跑車Austin Healey的汽車機械專家，Frederique Constant康斯登制表工匠對不朽機械
經典汽車與機械腕表向來是天作之合，因為它們都是融合了可靠、精準與精致復雜元素的杰作。如同設計英國跑車Austin Healey的汽車機械專家，Frederique Constant康斯登制表工匠對不朽機械及締造完美擁有相同的熱情，并推出全新古董賽車Vintage Rally系列Austin Healey限量腕表。
熱情向來都是康斯登的主要DNA，同時鼓勵大家活出自己的熱情，而這正是康斯登在這12年來與熱情的Austin Healey跑車品牌展開長久合作的理由之一。在這次合作中，康斯登也邀請了來自法國Austin Healey跑車俱樂部的80位古董賽車愛好者來到位于瑞士Plan-les-Ouates區的表廠進行參觀。
假如說康斯登手表停走了會是什么原因導致的？其實有很大一部分是游絲的問題，所以昆明康斯登維修點建議多考慮一下這方面的問題。
1.手表走快體現在游絲上的故障：①表震動后，游絲第二框掛在快慢針夾上引起走快，用尖針撥下即可。②游絲上有油污，使圈間互相接觸粘連，引起走快，清洗擺輪游絲上的油污。③游絲有磁，圈間互相吸引，引起走快，應用退磁儀去磁。
2.快慢針內外夾變形或損壞對走時的影響：①內夾變形會使內外夾間隙發生變化，一般間隙取游絲厚度的1.5倍較合適，內夾變形使間隙變大，低幅蕩框時手表會走慢。變形使間隙過小，當撥動快慢針時，游絲易卡住，破壞了外端曲線，影響走時。②內夾損壞則起不到調整游絲有效工作長度的作用，必須進行配換，可用一硬質黃銅絲銼成錐形物，能插入內夾孔中，前部用油石磨成與原內夾相同的直徑，前后裁去多余斷，鉚緊在快慢針上。
3.游絲竄框的處理：在拆卸或修理擺輪游絲時，由于方法不當或操作不慎，會使游絲發生竄框現象（即游絲外框套進內框），這時千萬不要亂拉亂扯。①可以先用鑷子鉗夾住外樁，稍微振動一下，看是否將外框從內框中震出來；②也可拔出游絲外樁銷子，取出游絲，用尖針和尖鑷子鉗配合，從內到外順著游絲旋出方向理出套框，全部整理好再入外樁；③如果外樁與游絲是粘膠固定，無法脫開，也只好按以上方法理出套框，撥到外框游絲時形狀可能會受到一定影響。
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