福州康斯登維修
來源：修表之家
從表玻璃方向取出。絕大多數手表都是從表后蓋方向取出機芯的，后一種情況往往是因為表盤直徑過大而表后蓋直徑比較小的緣故。表殼的結構也分二聯和三聯的，所謂二聯的就是只有
從表玻璃方向取出。絕大多數手表都是從表后蓋方向取出機芯的，后一種情況往往是因為表盤直徑過大而表后蓋直徑比較小的緣故。表殼的結構也分二聯和三聯的，所謂二聯的就是只有表殼和表后蓋（表玻璃不算），所謂三聯的就是除了表殼和表后蓋外，還有個表殼前圈，（有點像老懷表那種樣子）表殼前圈通常是壓合或是用螺絲釘擰固在表殼殼框上的，這樣設計主要目的就是為了從表的玻璃方向取出機芯，當然也有的是為了外觀造型裝飾的需要。
三聯的表殼結構就復雜些，拆裝也麻煩，更主要的問題是防水，因為它要比二聯的表殼多一道防水密封圈，因此要徹底保證手表的防水性能也不容易做到。典型的例子是LONGINES嘉嵐系列的手表，這個手表是比較薄的，最初的時候它也是做成三聯表殼，但是防水屢屢出問題，很多問題（進水部位）都出在表殼前圈上。不得已LONGINES嘉嵐系列的手表做了改動，改為二聯的表殼結構了，那么它表盤直徑那么大，不可能從表后蓋方向取出機芯，那怎么辦？
方法就是打氣！要用個小氣筒，把氣嘴頂住手表的把管(這個時候表把已經被取下而表又被重新密封)用力往表殼里打氣，砰的一聲，玻璃就被壓縮空氣頂下來了。俗話說的好“飛機不是吹的，火車不是追的”，可有的手表打開和取出表芯就得靠吹，跟給自行車打氣一樣，不同的是，一定要打暴它！挺稀罕吧。
現在不單是LONGINES嘉嵐系列的手表是這樣取機芯，TISSOT的也有，還有一些別的牌子手表我也見過。說實在挺麻煩的，弄不好還會損傷表的柄頭管，尤其是K金表殼的手表，有些手表的玻璃密封的尼龍圈，在把機芯重新按裝回去時候還需更換新的。當然沒有哪個專用小氣筒也干不了這個活，還有手表漏氣不密封的也不行。
專業技術人員提醒您應該更加關注康斯登維修，需要及時修理手表以防止手表進入灰燼或其他機械故障。更換或修理手表，請選擇定期的手表維修機構，更多相關問題可以直接咨詢專業技術人員在線，我們將竭誠為您提供最專業的服務。您可以延長康斯登手表的使用壽命。然后根據實際故障選擇適當的維護措施和報價詳細信息。確保用戶在修理之前了解整個康斯登手表的故障。
三聯的表殼結構就復雜些，拆裝也麻煩，更主要的問題是防水，因為它要比二聯的表殼多一道防水密封圈，因此要徹底保證手表的防水性能也不容易做到。典型的例子是LONGINES嘉嵐系列的手表，這個手表是比較薄的，最初的時候它也是做成三聯表殼，但是防水屢屢出問題，很多問題（進水部位）都出在表殼前圈上。不得已LONGINES嘉嵐系列的手表做了改動，改為二聯的表殼結構了，那么它表盤直徑那么大，不可能從表后蓋方向取出機芯，那怎么辦？
方法就是打氣！要用個小氣筒，把氣嘴頂住手表的把管(這個時候表把已經被取下而表又被重新密封)用力往表殼里打氣，砰的一聲，玻璃就被壓縮空氣頂下來了。俗話說的好“飛機不是吹的，火車不是追的”，可有的手表打開和取出表芯就得靠吹，跟給自行車打氣一樣，不同的是，一定要打暴它！挺稀罕吧。
現在不單是LONGINES嘉嵐系列的手表是這樣取機芯，TISSOT的也有，還有一些別的牌子手表我也見過。說實在挺麻煩的，弄不好還會損傷表的柄頭管，尤其是K金表殼的手表，有些手表的玻璃密封的尼龍圈，在把機芯重新按裝回去時候還需更換新的。當然沒有哪個專用小氣筒也干不了這個活，還有手表漏氣不密封的也不行。
專業技術人員提醒您應該更加關注康斯登維修，需要及時修理手表以防止手表進入灰燼或其他機械故障。更換或修理手表，請選擇定期的手表維修機構，更多相關問題可以直接咨詢專業技術人員在線，我們將竭誠為您提供最專業的服務。您可以延長康斯登手表的使用壽命。然后根據實際故障選擇適當的維護措施和報價詳細信息。確保用戶在修理之前了解整個康斯登手表的故障。
