煙臺芝柏服務中心
來源：修表之家
傳動輪系是原動系、擒縱漏速系和指針輪系的主要聯系環節。傳動輪系把原動系的動力傳遞給擒縱調速系，又把擒縱調速系的全振動次數轉換到輪片和指針的傳動。煙臺芝柏服務中心教
傳動輪系是原動系、擒縱漏速系和指針輪系的主要聯系環節。傳動輪系把原動系的動力傳遞給擒縱調速系，又把擒縱調速系的全振動次數轉換到輪片和指針的傳動。煙臺芝柏服務中心教你一些手表知識。
‘當條盒輪推動中心齒輪軸轉動時，中心輪片和中心齒軸一起轉動；中心輪片推動過齒軸轉動時，過輪片和過輪齒軸一起轉動l過輪片推動秒齒軸轉動時，秒輪片和秒齒軸一起轉動，秒輪片推動擒縱齒軸轉動時，擒縱輪片和擒縱齒軸•一起轉動，擒縱輪片再把動力傳遞給擒縱叉．這樣，傳動輪系就完成了傳遞動力的任務。同時，由于擒縱機構的控制，傳動輪系還把擺輪游絲的振動變成輪片的轉動，傳遞給指針輪系，達到準確指示時間的目的。
中心輪轉動時帶動分輪（分輪是空心的，分輪管兩俯備有一個凹槽口，分輪依靠這兩個凹槽口彈力的作用緊套在中心齒軸上）轉動，分輪帶動跨輪片轉動，跨齒軸是隨跨輪片一起轉動的，跨齒軸帶動時輪轉動。分輪齒數與跨輪片齒數之比為1：3，跨齒軸的齒數與時輪齒數之比為1:4，所以分輪與時輪齒數之比為1:12，即分輪轉l圈為1小Hf．時輪轉l圈為12小時。時針裝在時輪管上，分針裝在分輪管上，秒針裝在秒齒軸上。時針、分針、秒針隨著各輪的轉動相應地在表盤上指示出時間，指針輪系的傳動是雙向傳動。當手表自動工作時，分輪和中心輪由于摩擦力的作用而同步轉動。分輪是主動輪，帶動跨輪片轉動，但在撥針時，跨輪片是主動輪，帶動分輪轉動，分輪發條的力矩是通過輪系傳遞到擒縱輪上的，用擒縱叉控制擒縱輪齒的捉放，稱為擒縱。通過調整走時快慢的速度，使擺輪游絲準確振動，達到等時性，稱為調速。
將來，您應該更加關注芝柏服務中心。精心維護不僅可以使您的芝柏手表煥然一新，還可以確保您的手表更精確。只要您在使用芝柏手表時采取一些預防措施并減少故障次數，您就可以延長芝柏手表的使用壽命。然后根據實際故障選擇適當的維護措施和報價詳細信息。確保用戶在修理之前了解整個芝柏手表的故障。
‘當條盒輪推動中心齒輪軸轉動時，中心輪片和中心齒軸一起轉動；中心輪片推動過齒軸轉動時，過輪片和過輪齒軸一起轉動l過輪片推動秒齒軸轉動時，秒輪片和秒齒軸一起轉動，秒輪片推動擒縱齒軸轉動時，擒縱輪片和擒縱齒軸•一起轉動，擒縱輪片再把動力傳遞給擒縱叉．這樣，傳動輪系就完成了傳遞動力的任務。同時，由于擒縱機構的控制，傳動輪系還把擺輪游絲的振動變成輪片的轉動，傳遞給指針輪系，達到準確指示時間的目的。
中心輪轉動時帶動分輪（分輪是空心的，分輪管兩俯備有一個凹槽口，分輪依靠這兩個凹槽口彈力的作用緊套在中心齒軸上）轉動，分輪帶動跨輪片轉動，跨齒軸是隨跨輪片一起轉動的，跨齒軸帶動時輪轉動。分輪齒數與跨輪片齒數之比為1：3，跨齒軸的齒數與時輪齒數之比為1:4，所以分輪與時輪齒數之比為1:12，即分輪轉l圈為1小Hf．時輪轉l圈為12小時。時針裝在時輪管上，分針裝在分輪管上，秒針裝在秒齒軸上。時針、分針、秒針隨著各輪的轉動相應地在表盤上指示出時間，指針輪系的傳動是雙向傳動。當手表自動工作時，分輪和中心輪由于摩擦力的作用而同步轉動。分輪是主動輪，帶動跨輪片轉動，但在撥針時，跨輪片是主動輪，帶動分輪轉動，分輪發條的力矩是通過輪系傳遞到擒縱輪上的，用擒縱叉控制擒縱輪齒的捉放，稱為擒縱。通過調整走時快慢的速度，使擺輪游絲準確振動，達到等時性，稱為調速。
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