人類對精準時間的苛求在航海時代來到高峰，尤其過去并沒有精準的衛星導航設備，對于海中航行的船只若要確認地理經緯度，得全賴離開港口前精密的時間計算才能予以定位，就算只是一、兩分鐘的誤差在海上的距離都能造成二、三十公里的偏差。所以當時標準鐘的出現成為測量時間的重要依據，此外當時的鐘表制造商認為秒針的精準為首要，小時顯示落居次要地位，所以位居中央的絕非時針，時、分、秒三針不同軸排成一列，以精準的擺動一目了然的指示，成為港口鐘的典范給予每艘即將出海船只天文鐘的依據。
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此外，相較于二四零經典機芯更增加停秒裝置、采用較厚微型自動盤提供更佳上鏈動能，厚度也不過僅增加零點零七毫米.機芯尺寸更是放大到三十一點七四毫米.在表徑放大的風潮下更能避免小機芯裝入大表殼的窘態。同時結合了豪雅于一九九六年發表的年歷功能，在表盤上的三扇小窗即可分別顯示星期、月份與日期，其專利年歷裝置可自動辨識大小月，一年只需于三月一日做一次調校，是非常方便且實用的復雜功能。豪雅運用硅技術發展出的全新基礎機芯，重新詮釋自航海年代以來的規范指針，融合過去與現代的精準指標，開創未來經典。
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現任豪雅榮譽總裁的辦公室里就有一座三針一線的大擺鐘，也就成為本次獨立發表五二三五的靈感來源。事實上，三針一線的配置在時鐘或是懷表比較常見，直到八十年代開始將三針一線的配置轉譯至腕表之上，才逐漸為人所熟知，對于豪雅而言，撇除古董表款，此只五二三五是現行唯一的一款三針一線表款。為此，豪雅花費兩年半重新設計機芯，以經典的二四零自動上鏈機芯為基準，加入了從二零零八年以來集大成的硅擒縱技術，重新設計出所搭載的二六零全新基礎機芯。善用硅材質制作擒縱的優點與重新設計齒輪組，讓新機芯在動力儲存、上鏈效率與震頻都有較經典二四零機芯更為出色的表現。
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