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Carrera Heuer-01是泰格豪雅極具標志性的計時碼表,兩年前(2015年)在巴塞爾國際鐘表珠寶展上首次亮相。2015年,這款腕表采用新設計、新機芯(HEUER-01自制機芯)和新結構(12個模塊化結
Carrera Heuer-01是泰格豪雅極具標志性的計時碼表,兩年前(2015年)在巴塞爾國際鐘表珠寶展上首次亮相。2015年,這款腕表采用新設計、新機芯(HEUER-01自制機芯)和新結構(12個模塊化結構),為各種材質和顏色的組合提供了無窮的可能,并成為Carrera Heuer-01系列賴以問世的基石。
2017年全新版本,時尚計時碼表-品牌當前最暢銷的款式-完全采用黑色啞光陶瓷打造。表殼、表圈、表耳和表殼主體(這些零件都暴露于摩擦)均采用黑色陶瓷材質,這種材質具有無與倫比的耐刮擦性能。腕表呈現無瑕的深黑色調,并經過微噴砂處理。技術角度而言,為了保證100米的完美防水深度,腕表的所有功能性部件(位于內部的保護殼、螺旋式表后蓋、按鈕等)均采用了精鋼材質,從而使墊圈(鏡面墊圈、表殼后蓋墊圈和表冠頂飾)均能發揮其各自功能。
現代外觀、陶瓷表鏈(“H”型)和啞光潤飾,這款腕表比之前代更加時尚,佩戴起來也趣味盎然。事實上,陶瓷似乎是制表行業的完美材料。陶瓷質地堅硬、觸感柔軟、耐刮擦性極佳(腕表的關鍵品質);隨著時間的流逝,陶瓷也能始終鮮活,保持原狀,不會氧化;陶瓷還具備低過敏性(如果每天佩戴10到12個小時,這一點也很重要),并且比精鋼輕盈。
手表表把被拉出,是比較常見的故障,這個也在于手表結構比較復雜和精密,零件尺寸非常小,機械強度薄弱。早期的手表都是用拉檔及拉檔螺絲來鎖住表把,容易出現是螺絲推扣的情況;而現在是手表都采用的是拉檔軸,拉檔軸上的尾鉤靠彈性來鎖住把挺的凹槽。
大部分手表,只要你用力使勁拔表把,都可以把表把硬拔出來,更別說那些老舊的手表了,和表把桿配合的主夾板T型槽,在長期使用下出現會磨損,這樣表把桿的徑向間隙會變大,因此,表把更容易被拔出。
手表只能撥針不能上弦的故障,修表的行話是叫“躺輪翻”,具體的意思就是,撥動躺輪的離合桿脫離了躺輪凹槽。某些結構的手表特別容易出現這個問題,比如:ETA機心的,因為這些機心的躺輪直徑比較大,而長度又比較短。也在于把挺方臺的形狀,很多ETA機心把挺方臺都是麻花形狀的,一般要求推入表把的時候,也要有相應的一個旋轉動作,不能硬往里推。
一個有經驗的修表師傅,他會在拔出表把(手表處于撥針位置)的狀態下,卸出表把,為了就是怕安裝表把的時候,把躺輪捅翻。安裝表把是修理手表的最后環節,一旦裝配的時候把躺輪捅翻,就必須重頭拆開手表機心再來,這個是最讓人嘔心的事情。撥針比上弦還應該要小心,特別是帶有日歷和星期歷功能的手表,調整檔位比較多,把出表把需謹慎操作,手表的這部分很嬌貴,包括很多資深的修表技師都不敢待慢。
一旦手表出現了掉表把問題,那么有可能以后還會出現同樣問題,這是因為假如是被過于用力拔出來的,那一定是機件被損傷或被磨損的,修理上基本是要換件了。假如你的手表表把偶然被拔出(包括表把頭和把桿),可以自己試著給它再捅回去,但是動作一定要輕,還要左右略做旋轉著輕輕捅入。按裝回去后,如果發現還能再拔出表把,或出現只能撥針不能上弦的情況,那只能送到修表店去做維修了,修理的時候需要拆卸表盤或條夾板。
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