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來源：修表之家
在漫長的制表歲月中，宇舶憑借著最小批量，最優質量，最高賣價的經營策略，經久不衰的成為了名貴典雅的象征。他創新的許多制表技術，對制表業有著莫大的貢獻。但是腕表的計時
在漫長的制表歲月中，宇舶憑借著“最小批量，最優質量，最高賣價”的經營策略，經久不衰的成為了名貴典雅的象征。他創新的許多制表技術，對制表業有著莫大的貢獻。但是腕表的計時功能是它最基礎的，所以腕表的精準度的調校就顯得尤為重要。那么我們應該如何進行腕表精準度的調校呢？
要了解手表準不準確，最好的方法就是以專業的測試機測試。一般的測試是在上、下、3點鐘3個方位分別於未上發條、上部份發條及上滿發條的狀態下做9次的測試，取所有數據的平均值作叁考判斷(數據左上方為「每日誤差值」━標準為+10/-10；中間為「中心值」━誤差為+5/-5；右邊為「擺幅」━因振頻不同而有不同設定，如振頻28,800次/小時則振幅約在270以上才算標準；下方右側數據即「振頻」，其馀數字與手表則無直接關聯，在此不贅述)，螢幕上的測試線應為平順的線條，有波動或成斜線狀，表示手表有問題，需進一步抓出問題并排除。
手表不準通常是有幾個地方出現問題，例如擺輪、番車輪系、馬仔、發條...等等，必須一一找出問題所在并加以調整。我們將手表不準的原因及解決方法稍加整理，發現大致上可歸結出以下九種原因，但如遇以下問題時以更換零件為優先，零件缺乏時再做修復。
（1）如遇正面反面3點方向時間據差距太大（方向差）。
方法：用擺輪平衡器測試，藉由擺輪旋轉來得知擺輪圓徑是否均重，如有某方位較重將減輕重量，來達到擺輪圓徑均重。
（2）擺輪車心太短小油盤會碰到馬仔嘴，造成擺輪不平衡。
方法：換車心或擺輪整組換掉，或將受石反面裝。
（3）小油盤松動導致測試值無法穩定。
方法：將小油盤取下加以固定（切勿用膠水固定）。
（4）車心如遇異常磨損造成鐵錘型（頭大身細）導致擺輪不平衡。
方法：修飾車心，修飾完要將車心打亮（要注意不能導致車心太細）。
游絲亂掉或輪系間隙過大都是影響腕表準確度的主要原因。
（5）洗油後輪系如無法適當釋放力道原因：
1.乾凈度不夠；2.齒輪上下間隙太大；3.齒輪芯磨損導致左右間隙太大；4.上下銅質座磨損導致左右間隙太大。
方法：1.重新清洗；2.調整上下寶石座；3.換齒輪；4.將磨損部份修復。
（6）游絲亂掉原因：1.外力影響；2.受石油外漏導致游絲沾黏住；3.游絲受磁。
方法：1.調整游絲2.清洗游絲3.退磁。
（7）發條無法正常釋放力道原因：1.油太乾；2.生銹；3.彈性疲乏。
方法：1.清洗乾凈重新加油；2.將發條取出重新打亮再上油；3.換新發條。
（8）自動機芯發條打滑。
方法：取出發條，將發條盒壁磨粗或是用特制的發條油。
（9）馬仔腳與五番車接合點如有誤差導致力道不夠，使擺輪無法正常運轉。
方法：調整馬仔腳到適當位置。
將腕表精準度中最常見的問題一一檢測後，須再以測試機作最後的確認。
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