北京宇舶售后維修服務中心
來源:修表之家
宇舶手表自問世以來,每只腕表均展現對制表工藝精湛本質一貫的承諾。精準、美觀、以及易于判讀是宇舶長久以來堅持的定義,以唯有真正的專業制表才能達到的超高性能和洗練風格
宇舶手表自問世以來,每只腕表均展現對制表工藝精湛本質一貫的承諾。精準、美觀、以及易于判讀是宇舶長久以來堅持的定義,以唯有真正的專業制表才能達到的超高性能和洗練風格贏得了全世界的好評。宇舶在鐘表界有著悠久的歷史,也深受表民們的喜愛。然而很多表主由于佩戴不當和對手表的不了解導致手表出現各種故障。很多人不懂得如何對手表進行修理和保養,對這方面了解甚少。那么今天就來給大家介紹一下宇舶手表的故障維修知識。
1、手表走動無力,擺輪片即停,故障在哪里?手表故障可能是;發條力矩不穩或發條變形,條盒蓋脫出條盒輪齒彎曲或折斷上條柄軸的小圓棒過長而刮條盒輪;條盒輪壁斷裂或變形發條過寬,使條盒盞凸起。
2、旋緊后蓋以后手表就不走,手表故障在哪里?旋緊后蓋以后手表就不走,取出機芯,后又走時正常,故障部位可能是:秒針過高碰表玻璃,表玻璃內未裝緊圈,致使秒針碰表玻璃,固機圈過高或過低,致使表機圈壓住手表機芯或后蓋壓手表機芯,影響軸向間隙而不能轉動。
3、對一塊有故障的手表,怎樣確定故障是發生在哪一段路線上?對手表進行故障分析,還只是對故障可能發生的部位作出判斷。故障究竟發生在哪一個或幾個零件上,還必須具體地對手表進行檢查,才能最后確定,對手表進行故障分析的好處就是縮小了檢查范圍,從而減少拆裝的麻煩以及因此而可能造成的損失。檢查手表時,可按手表的三條工作路線,首先確定故障發生在哪條路線的哪一段,然后對故障段零件進行檢查。
確定故障段的方法:
(1)用手表柄軸進行上條和撥針檢查。如能順利上條,則上條傳動路線無故障,對這部分不必拆開檢查如能順利撥針12小時以上(即時針旋轉一周),則撥針傳動路線無故障。對這部分不必拆開檢查。如不能上條,酬拆開上條路線零件進行檢查;如不能撥針,則拆開撥針路線零件進行檢查,如既不能上條叉不能投針,則重點拆開上條與撥針的共用零件進行檢查。如這部分有故障,排除故障后再進行下一步檢查。
(2)卸下手表后蓋后。晃動手表機芯:如手表擺輪擺動正常,擒縱叉動,擒縱輪不動,則說明叉頭至擺輪游絲段無故障,故障發生在自動路線的條盒輪至擒縱叉軸一段如擺輪擺動不正常甚至不擺動,擒縱叉不動,則故障部位在擒縱叉軸至擺輪游絲一段,需要拆開手表進行檢查。
修表是一門技術活,如果你的宇舶手表需要維修保養,建議你到正規的修表店由專業技師進行維修。如果您還有其他手表維修方面的問題,手表保養以及其他宇舶手表問題,可隨時在線咨詢或撥打我們的咨詢電話。
2、旋緊后蓋以后手表就不走,手表故障在哪里?旋緊后蓋以后手表就不走,取出機芯,后又走時正常,故障部位可能是:秒針過高碰表玻璃,表玻璃內未裝緊圈,致使秒針碰表玻璃,固機圈過高或過低,致使表機圈壓住手表機芯或后蓋壓手表機芯,影響軸向間隙而不能轉動。
3、對一塊有故障的手表,怎樣確定故障是發生在哪一段路線上?對手表進行故障分析,還只是對故障可能發生的部位作出判斷。故障究竟發生在哪一個或幾個零件上,還必須具體地對手表進行檢查,才能最后確定,對手表進行故障分析的好處就是縮小了檢查范圍,從而減少拆裝的麻煩以及因此而可能造成的損失。檢查手表時,可按手表的三條工作路線,首先確定故障發生在哪條路線的哪一段,然后對故障段零件進行檢查。
(1)用手表柄軸進行上條和撥針檢查。如能順利上條,則上條傳動路線無故障,對這部分不必拆開檢查如能順利撥針12小時以上(即時針旋轉一周),則撥針傳動路線無故障。對這部分不必拆開檢查。如不能上條,酬拆開上條路線零件進行檢查;如不能撥針,則拆開撥針路線零件進行檢查,如既不能上條叉不能投針,則重點拆開上條與撥針的共用零件進行檢查。如這部分有故障,排除故障后再進行下一步檢查。
(2)卸下手表后蓋后。晃動手表機芯:如手表擺輪擺動正常,擒縱叉動,擒縱輪不動,則說明叉頭至擺輪游絲段無故障,故障發生在自動路線的條盒輪至擒縱叉軸一段如擺輪擺動不正常甚至不擺動,擒縱叉不動,則故障部位在擒縱叉軸至擺輪游絲一段,需要拆開手表進行檢查。
修表是一門技術活,如果你的宇舶手表需要維修保養,建議你到正規的修表店由專業技師進行維修。如果您還有其他手表維修方面的問題,手表保養以及其他宇舶手表問題,可隨時在線咨詢或撥打我們的咨詢電話。