宇舶手表保養的頻率大概是多久？
來源：修表之家
宇舶表向來擅長利用與眾不同的制表材料，以獨特的美學打造腕間時計，在制表界上立下里程碑。今年在巴塞爾表展上，宇舶又給我們帶來了不一樣的視覺體驗。宇舶和法拉利設計中心
宇舶表向來擅長利用與眾不同的制表材料，以獨特的美學打造腕間時計，在制表界上立下里程碑。今年在巴塞爾表展上，宇舶又給我們帶來了不一樣的視覺體驗。宇舶和法拉利設計中心合作設計全新的法拉利車隊90周年限量款腕表，繼續秉承著“融合的藝術”理念，將對材質的追求在全新表款上展露無遺。
我們欣賞到的這款腕表將精美的藍寶石用在了表殼上，這種材質在宇舶之前發布的表款中多次應用。極難塑形的藍寶石賦予了腕表強烈的未來主義風格。在材質上的探索，是宇舶和法拉利共同執著的重要方面，成就了今年的全新表款。
光是調教時間也是不管用的。當宇舶手表佩戴了幾年后總需要保養一回，至于多久保養一次呢？雖說是機械表2-3年可進行一次洗油保養，但由于個人佩戴的環境、溫度、濕度等不同，準確的時間當然也不知道。但檢測手表走時、防水一段時間還是有必要的。如果喜歡把弄手表的，有著校表儀器，可以觀察手表擺幅低于220時，手表一定要洗油保養了。
在手表出廠前或是做手表保養的時候，總少不了的就是增加潤滑油，也就是我們說的點油。潤護油可以說是把“雙刃劍”，一方面以當前的制表技術而言，潤滑油的確起到了“減少機芯運行時所受到的摩擦力”的作用，但潤滑油在機芯內也會揮發、過期變質，從而影響機芯零件，導致手表停走。點油則成為一項最重要的過程，不能一油到底，機芯零件的屬性不同；或多或少，都可能影響手表正常的走時。所以，點油也需要細致。
題外話，之前提到有關手表洗油的過程，機械洗油也與傳統的手工洗油做了比較，有些表友有不同的意見。像有些零件以前的確不用全部拆卸清洗，像發條盒中的發條；那是因為怕弄斷發條也是因為有些地方沒有專業的工具進行卷緊發條盒中；但發條使用時間久了，也會存有大量的黑色油泥，可能影響手表上鏈的效果，必要的時候也需要拆卸清洗，這點由維修師傅判斷即可；游絲這方面，可能是偏移變形了，需要拆卸下來進行校正；做好這些方面也是為手表走時精準，并不是像有些表友想的麻煩就不拆卸了。
