天津積家服務中心
來源：修表之家
隨著社會的發展，積家手表也成了我們大家日常生活中必不可少的物品之一了，很多人只知道手表出現問題就去專業的積家售后服務中心，而日常保養卻不怎么看重，接下來就有小編幫
隨著社會的發展，積家手表也成了我們大家日常生活中必不可少的物品之一了，很多人只知道手表出現問題就去專業的積家售后服務中心，而日常保養卻不怎么看重，接下來就有小編幫大家介紹一下積家手表取出表芯的另類方式。
打開手表取出表芯情況
（1）從表后蓋方向取出。
（2）從表玻璃方向取出。絕大多數手表都是從表后蓋方向取出機芯的，后一種情況往往是因為表盤直徑過大而表后蓋直徑比較小的緣故。表殼的結構也分二聯和三聯的，所謂二聯的就是只有表殼和表后蓋（表玻璃不算），所謂三聯的就是除了表殼和表后蓋外，還有個表殼前圈，（有點像老懷表那種樣子）表殼前圈通常是壓合或是用螺絲釘擰固在表殼殼框上的，這樣設計主要目的就是為了從表的玻璃方向取出機芯，當然也有的是為了外觀造型裝飾的需要。
三聯的表殼結構就復雜些，拆裝也麻煩，更主要的問題是防水，因為它要比二聯的表殼多一道防水密封圈，因此要徹底保證手表的防水性能也不容易做到。典型的例子是LONGINES嘉嵐系列的手表，這個手表是比較薄的，最初的時候它也是做成三聯表殼，但是防水屢屢出問題，很多問題（進水部位）都出在表殼前圈上。不得已LONGINES嘉嵐系列的手表做了改動，改為二聯的表殼結構了，那么它表盤直徑那么大，不可能從表后蓋方向取出機芯，那怎么辦？
方法就是打氣！要用個小氣筒，把氣嘴頂住手表的把管(這個時候表把已經被取下而表又被重新密封)用力往表殼里打氣，砰的一聲，玻璃就被壓縮空氣頂下來了。俗話說的好“飛機不是吹的，火車不是追的”，可有的手表打開和取出表芯就得靠吹，跟給自行車打氣一樣，不同的是，一定要打暴它！挺稀罕吧。
關于以上小編的推薦僅供參考，不同的情況不同的分析，每個手表都有不同的細節需要注意，如果你還有積家售后維修等方面的問題可以可以來我們積家服務中心進行咨詢，或者撥打我們上方的服務熱線。我們配有專業的積家維修師，真正做到一對一，面對面，當面檢查、當面定價、當面修理；在你的視線下完成各項修理。公開、透明、省時、放心。
打開手表取出表芯情況
（1）從表后蓋方向取出。
（2）從表玻璃方向取出。絕大多數手表都是從表后蓋方向取出機芯的，后一種情況往往是因為表盤直徑過大而表后蓋直徑比較小的緣故。表殼的結構也分二聯和三聯的，所謂二聯的就是只有表殼和表后蓋（表玻璃不算），所謂三聯的就是除了表殼和表后蓋外，還有個表殼前圈，（有點像老懷表那種樣子）表殼前圈通常是壓合或是用螺絲釘擰固在表殼殼框上的，這樣設計主要目的就是為了從表的玻璃方向取出機芯，當然也有的是為了外觀造型裝飾的需要。
三聯的表殼結構就復雜些，拆裝也麻煩，更主要的問題是防水，因為它要比二聯的表殼多一道防水密封圈，因此要徹底保證手表的防水性能也不容易做到。典型的例子是LONGINES嘉嵐系列的手表，這個手表是比較薄的，最初的時候它也是做成三聯表殼，但是防水屢屢出問題，很多問題（進水部位）都出在表殼前圈上。不得已LONGINES嘉嵐系列的手表做了改動，改為二聯的表殼結構了，那么它表盤直徑那么大，不可能從表后蓋方向取出機芯，那怎么辦？
方法就是打氣！要用個小氣筒，把氣嘴頂住手表的把管(這個時候表把已經被取下而表又被重新密封)用力往表殼里打氣，砰的一聲，玻璃就被壓縮空氣頂下來了。俗話說的好“飛機不是吹的，火車不是追的”，可有的手表打開和取出表芯就得靠吹，跟給自行車打氣一樣，不同的是，一定要打暴它！挺稀罕吧。
關于以上小編的推薦僅供參考，不同的情況不同的分析，每個手表都有不同的細節需要注意，如果你還有積家售后維修等方面的問題可以可以來我們積家服務中心進行咨詢，或者撥打我們上方的服務熱線。我們配有專業的積家維修師，真正做到一對一，面對面，當面檢查、當面定價、當面修理；在你的視線下完成各項修理。公開、透明、省時、放心。
