MONTBLANC萬寶龍的Nicolas Rieussec自從2008年推出以來年年改款，不過改款的重點都集中在外型設計，功能的部份則是從推出以后就定下來了沒動過。201 3年的Rising Hours是這款推出以來第一次在實質上加入新功能，然而這次新功能的確非常有趣，值得花些篇幅仔細介紹。
　　基本上從外觀就能看出，這款Rising Hours主要是將小時改成視窗式的顯示——精確來說不能說是跳時，因為它并不是瞬跳的：除此之外9點鐘位置過去都是動力儲存顯示，這次則首度改成了星期。到此為止這款的功能已經跟過去有了不小的區隔了，不過老實說還稱不上有趣，真正有趣的是它小時顯示的數字本身。這款的小時同時還兼具了日夜顯示的功能，它的數字是鏤空的，底下會透出藍色或黑色的顏色，黑色表示白天，藍色表示晚上，由此光看小時的數字就能同時分辨日夜。


　　這款的基礎機芯MB R200原本就有兩地時間的功能，要達到這樣的顯示其實可以直接利用兩地時間的輪系來驅動半藍半黑的日夜盤就可以了，不過這種做法會有個問題。在這個機制中，小時盤的期是12小時，日夜盤的則是24小時，也就是說日夜盤的轉速只有小時盤的一半，如果以早早上6點和傍晚6點兩次日夜交替時數字6半藍半黑的顏色，是表款獨特的日夜顯示的一個精華所在，利用它特殊的機構可以維持數字停留在視窗里的期間都是半藍半黑的。上6點整的數字剛好半藍半黑為基準，這個速度差會造成數字6還位在視窗右邊時藍少于黑，等到走到左邊時右藍多于黑，這樣在判讀上還滿不精確的。
　　所以萬寶龍為這款設計了一個獲得專利的機構，這個機構是由兩枚形狀很特殊的齒輪構成的：其中一枚的邊緣只有約1/4圈的部份有輪齒，其馀的部份則是平滑的，而輪齒部和平滑部的兩個交界處則有兩個大缺口；另一枚的形狀更怪，如果將它的外緣切成四分，其中1、3的部份有輪齒，2、4的部份則分別生了一對尖角。這兩枚齒輪中，半齒輪是連到小時輪，尖角凸輪則是連到日夜盤，至于互相連動的方式，以早上的日夜交替為例，凌晨3點到4點半，半齒輪的缺口會咬住凸輪的尖角，這時兩枚齒輪開始聯結：4點半到7點半這個區間兩輪的齒輪部互相嚙合，這時日夜盤會和小時盤等速轉動；7點半到9點，半齒輪的另一個缺口咬住凸輪的另一個尖角，兩枚齒輪進入聯結的后半部；等到9點過后，半齒輪的平滑部滑進凸輪的一對尖角之間，由于尖角之間的弧度跟平滑部完全吻合，所以在這個階段半齒輪會空轉，凸輪則會停下來等待下一個行程。
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