偏心螺絲調校是指通過機芯擺輪甲板上裝設的一顆螺絲來調節手表走時快慢的機構.之所以叫它"偏心"螺絲,是因為它的形狀不是正圓,螺絲切面半徑呈現由小到大的漸變性.偏心螺絲配合夾環基本上相當于通常手表中的快慢針,向不同方向旋轉偏心螺絲,就可以實現對夾環的微調.
 

螺絲擺輪的特點是調校方便且工藝相對簡單,因此螺絲擺輪也是懷表時代最為常用的形式.根據擺輪自身狀態的不同,螺絲擺輪上的調校螺絲的數目也不盡相同,多到十幾個,少到一兩對.某種意義上說,擺輪上螺絲的數目,和鐘表制作工藝還有擺輪的規格有關.比如,懷表時期非常有名的"蓮花擺",其名字的來源,就是因為擺輪的外緣裝滿了調校螺絲,擺動起來就像漂亮的蓮花一樣.另外,就直徑較大的擺輪來說,其慣量較大,如果要通過調校螺絲來改變擺輪的慣量,就需要較多的配重螺絲才4實現.這也是早期懷表采用較多擺輪調校螺絲的一個重要原因.

調校擺輪螺絲時,需要對相對位置的兩個螺絲進行同時調節,且調節幅度通常都影相等.以擺輪中心為基礎,擺輪螺絲向外調節,擺輪慣量增大,反之則擺輪慣量減小.有一點值得注意,就是鐘表擺輪臂末端的螺絲通常為固定配重,不具有調節功能.

螺絲擺輪雖然具有很多優點,但是其缺點也顯而易見,那就是突出于擺輪外緣的調節螺絲在擺輪擺動過程中會與空氣磨擦產生一定的阻力,同時也由于擺輪螺絲突出擺輪外緣較多,而占據更多的機芯空間,一定程度上影響機芯運行組件的排布.

當然,這一問題也并不是無法解決.比如勞力士就開發出獨具創新的調校螺絲.勞力士采用在擺輪內側裝設固定的螺釘,再通過其上可以內外轉動的螺母進行調節.因此,更準確地說,勞力士采用的應該是獨家的"調校螺母"系統.

與螺絲擺輪相比,砝碼擺輪通常是相對高級制表的代表,并且通常是伴隨著無卡度游絲出現的.配重砝碼的結構通常為一個帶有缺口的實心圓環,還有就是類似于被切去一塊的圓餅.總之一點,就是配重砝碼兩側的重量不同,因此也被叫做"偏心砝碼".其工作原理是,通過旋轉偏心砝碼,砝碼重心位置的改變,會對擺輪的慣量造成影響.就調節精準性而言,砝碼擺輪上的配重砝碼通過旋轉一定角度來改變擺輪慣量,由于旋轉的角度大小并沒有限制,可以是任何的角度,因此與旋轉范圍要受到螺絲軌道制約的調焦螺絲相比,其可調節的范圍更大,當然也就更精準.

另外一點,多數配重砝碼都裝設在擺輪臂的外緣,或者擺輪的內側,因此可以同時解螺絲擺輪面臨的摩擦力過大和占據機芯內部空間過大的問題.

溫度補償擺輪(雙金屬)

雙層金屬自動補償擺輪在古董懷表中比較常見,通常都是采用螺絲調節.由于其外圈采用膨脹系數較高的黃銅材質,內圈為膨脹系數較低的鋼,因此也被稱為"雙金屬"擺輪.外界溫度變化時,"自動補償擺輪"內外兩層金屬由于膨脹系數的不同,可以隨著溫度的變化進行自動調整--這也是"自動補償"這一說法的來源.

舉個例子,當外界溫度降低時,游絲收縮,實際參與運行的游絲有效長度縮短,要求擺輪的力矩也應相對減小.此時,由于同等溫度狀態下,擺輪外側的黃銅材料比內側的鋼材料表現出更強的收縮性,因此就會產生一個整體趨向擺輪軸心的收縮力,牽引擺輪的外緣向內收縮,從而達到減小擺輪力矩的目的.外界溫度升高時也是這樣.值得注意的一點是,由于"自動補償擺輪"的邊緣需要隨時根據溫度的變化進行向內或向外的收縮或延展,因此這一時期(或者說這一種類)的擺輪,通常都采用截斷式(即擺輪外緣帶有對稱的兩個缺口)設計.如今,多數手表內的游絲采用的都是受溫度影響較小的銅鈹鎳合金材質,雙金屬擺輪基本淡出現代制表的舞臺.

除了上面經常提及的調校機構,一些獨立制表人以及部分高端手表品牌還經常采用將螺絲與砝碼相結合的調校方式.在鐘表擺輪調校系統中將螺絲和砝碼結合起來使用,既能夠發揮偏心砝碼調校時間時的精細的特點,同樣也可以充分展示調校螺絲在影響擺輪慣量方面的顯著效果.同時,在懷表時代,還出現過采用在擺輪臂或者擺輪邊緣鉆孔來調節擺輪運行慣量的方式來調節手表等形式.

萬寶龍維修服務中心是一家專注于手表售后的大型連鎖企業,如您還有手表維修,手表保養以及維修等其他問題,可隨時在線咨詢我們.此外,還能夠為您提供手表配件替換和手表鑒定服務,我們有專業的修理大師為您全面解答!!!