二零零六年，獨家擒縱機構面世，它借鑒了沖擊式天文擒縱機構的沖擊方式、瑞士杠桿擒縱機構的進瓦出瓦控制方式。獨家擒縱機構的擒縱輪底部直接接觸擺軸下方的紅寶石，擒縱輪以發條盒儲存而來的動力、直接打擊在那顆紅寶石上，促使擺輪擺動。如果把擺輪翻過來看，可以看出獨家擒縱機構將瑞士杠桿式擒縱中Y字型擒縱叉變成了微彎的L字型。
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同沖擊式天文臺擒縱機構一樣，獨家擒縱機構的擒縱輪每一次敲擊構成擺輪擺動兩次，擺輪軸心底部的紅寶石往復一次。其運動的過程可歸納為：靜止狀態時擒縱輪齒接著擺軸底部的紅寶石，擒縱叉呈現離開擺輪的狀態，力由傳動輪系傳動到擒縱輪，擒縱輪開始轉動，擒縱輪轉動、打擊在擺軸底部的寶石上，擺輪前進一格的同時、擺軸轉動(擺軸轉動也就意味著擺輪開始了轉動)，擺軸底部的另外一顆紅寶石推動變體的擒縱叉，一顆擒縱叉寶石立即卡住擒縱輪輪齒，擒縱輪停止轉動;隨即，擺輪擺回來時，擺軸底部的寶石推動變體擒縱叉，擒縱叉放開，擒縱輪輪齒再次打到擺軸底部的寶石上，促使擺輪再次擺動，擺輪擺動之后擒縱輪被擒縱叉卡住，擺輪擺回來時推動擒縱叉釋放擒縱輪，擒縱輪再一次轉動。為了解決抗震的問題，豪利時的制表師特別設計了新式防護拴，位于擺軸的附近，并牢牢地靠住軸心，這種造型優美、設計精細而精密的防護拴能夠防止受撞擊時擒縱叉意外滑脫的情況。
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豪利時獨家擒縱結構經過了長達五年的長期試驗，證實了它的穩定可靠，同時，走時也更為精準。與傳統的瑞士杠桿式擒縱機構相比較，豪利時獨家擒縱機構中的擒縱輪與擒縱叉呈特殊幾何造型，使擒縱輪的輪齒與擒縱叉寶石的接觸時間變短，不僅省去上油潤滑的麻煩，而且也可避免潤滑油蒸發之后留下的油漬堵塞機械裝置之類的麻煩。瑞士杠桿式擒縱機構最多可消耗70%的能量，但因豪利時獨家擒縱機構無需經過能量消耗較多的擒縱叉，因此僅消耗百分之四十八的能量，比起杠桿式擒縱機構高出了百分之五十的能量，提高了動力傳輸的效率。再加上它是分離式單擊擒縱系統，單次傳動敲擊可使擺輪振動兩次，因此可減少運作的干擾。
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