南京豪利時售后
來源：修表之家
1917年，豪利時品牌推出了旗下首款航空腕表，1938年，豪利時標志性的大表冠問世，經過數十年的不斷發展，一直不斷注入新鮮活力，豪利時在今年巴塞爾表展上推出大表冠指針式日歷
1917年，豪利時品牌推出了旗下首款航空腕表，1938年，豪利時標志性的大表冠問世，經過數十年的不斷發展，一直不斷注入新鮮活力，豪利時在今年巴塞爾表展上推出大表冠指針式日歷腕表，引入淺綠色表盤、棕色皮帶等時尚搭配，吸引了不少熱愛復古時計的表友的目光。
豪利時在80年前首次推出了指針日期機制，后經逐漸發展成為豪利時的標志性復雜功能之一，而在這款航空系列大表冠指針式日歷腕表完美的將豪利時兩個經典的元素設計相互融合，在實用功能上結合時尚青銅設計，締造傳統與現代主義兼具的復古腕表，展先了年輕的都市群體的個性與張揚。
熟知手表的人士都了解手表是細微精確也是嚴密謹慎的機械計時裝置，每個零件都合適的一絲不隨便，從計時功能上看它既非常準確還“忠誠”，就是手表出了什么故障也是有規律的。每個人都可以通過這個手表特有的特性，去了解自己的手表，假如碰到手表的出現了故障，也可以用來判斷自己手表的故障出現在那里？下邊列舉比較典型的故障來解釋明白：
（1）手表每隔1個鐘頭就停走；這個故障一般都是核心輪或輪齒有問題，若是老舊手表，多和夾板的軸眼被磨耗了相關，軸眼被磨耗會使核心輪在夾板中傾側，極易導致分針的前端和表盤字符或鐘表上指示秒數的指針相蹭，而二針且薄型手表會蹭到表玻璃內側。
（2）手表上弦月后，每隔大約7個鐘頭就停走；這個故障一般是發條盒輪的輪齒有問題，或是條軸眼磨耗過大，使發條盒在條夾板中傾側導致的，這是由于條盒輪每7個鐘頭轉動一圈。
（3）手表每隔3-4鐘頭左右就停走或走慢；可能是跨輪的問題?？巛喓蛽茚樰喒倘徊皇莻鲃酉档妮嘄X，但因磨耗或維修不合適，輪片和輪齒發生變化也會影響到走時。
（4）手表每隔6分左右就停走；這個傳動過輪（3輪）的問題，它正巧是這個旋轉周期。我曾見過一個十分特別的故障手表，它有10積年都沒有洗過油泥了，可通過維修倒出了毛病，用攝譜儀檢驗測定也沒查出問題，但就是每日走的尤其快。最終經過長時間的校表儀測試，終于發覺它每隔6分鐘就周期性的“擊擺”一次，原來是過滑輪榫因磨耗導致了齒輪不公正。
（5）這個之外撥針上弦月系的器件也可以經過周期性的異響，手撫摸時的感覺的阻滯，啃齒來判斷是哪一個零件的問題，凡是有能力的維修師傅都能做到。
名表維修中心是一間從事名表維修服務的連鎖中心，發展至今已有十幾年歷史，一直以來都是“鐘表維修服務”為主打產業，發展至今服務網絡遍布國內五十多個城市，名表服務網點兩百多個，是全國最大的鐘表維修公司。精湛的維修技術，精良的進口設備，貼心的服務，公道的價格，贏得廣大消費者的信賴。
