豪利時腕表走時快的原因包含那些方面？
來源：修表之家
相比起很多大家熟知的鐘表品牌，豪利時是相對小眾的，在過去的很多年里，豪利時給我的感覺一直都比較低調，但是從2014年品牌創始110周年之后，豪利時似乎有了很明顯的改變，有關
相比起很多大家熟知的鐘表品牌，豪利時是相對小眾的，在過去的很多年里，豪利時給我的感覺一直都比較低調，但是從2014年品牌創始110周年之后，豪利時似乎有了很明顯的改變，有關豪利時的話題和表友的聲音也有了顯著的增加。豪利時是公認的一個比較有性價比，比較有自己特點的腕表品牌，近年來豪利時所推出的青銅表、65年紀念復刻表、大表冠飛行員表等都大受歡迎，這些成功的產品很大程度上提升了豪利時如今的知名度。但在使用的過程中往往會遇到走時誤差的現象，那么，豪利時手表走時快的原因是什么呢？
機械手表的撞擺
撞擺的發生有幾種情況：滿弦時發條力矩過大最為常見，有些撞擺則是周期性或偶爾發生，不是很明顯。比如，在滿弦下手表平面放置時候容易發生，立面時就不發生。如果你有只手上弦的手表，在發條已經滿了以后，還是用手捏著表把繼續擰，你就可以聽到撞擺的聲音。
自動手表發條上都有個用于打滑用的副發條，副發條只在發條被上滿了以后才工作(發生滑脫)，如果副發條的打滑力矩過大，同樣也會引起手表撞擺。
撥針時候也可能引起手表撞擺，前提是沒有止秒功能，撥針感覺比較緊的手表，而且撥針的方向和手表中心輪傳動方向又一致時，這等于把撥針時附加力矩給作用到中心輪上面了。
游絲蹭到快慢夾或外樁上面
擺輪旋轉時游絲也在做振蕩，表現為伸展和收縮，由于游絲形狀不完美或有缺陷，它在伸展的時候，有可能外圈蹭到快慢夾或外樁上，尤其是在高擺幅的情況下，這都會使振蕩周期極大的縮短。這個情況在手表位于某個特定的立面時候最可能發生，而手表曾經受過劇烈的沖擊和震動，游絲產生了水平位移和變形，就更加常見出現這個情況。還有個比較罕見的情況，那就是在游絲上面可能掛著或游動時蹭著根極細的纖維。
手表被磁化了
游絲是手表里最容易被磁化的部件之一，而且一旦被磁化后對手表走時的影響也最大，比較典型的是游絲某些圈之間，發生搭圈，就是相鄰的內外二圈之間被相互吸附住。也有可能是偶爾搭圈，隨著游絲的振蕩，它又能被分開，最常見發生搭圈的位置，一般是在游絲外圈的第二和第三圈之間，要一直這樣下去，手表一天至少要快2個多小時。
不停的旋轉著搖晃手表
不停的旋轉著搖晃手表，等于給了手表一個外力作用，尤其是在手表平面放置下，其結果是使擺輪的擺動幅度越來越大，并最終導致發生撞擺。不停的旋轉和晃動手表這招，一般只見于修表的師傅，他們在檢查手表機芯的時候才這樣做，用于觀察擺輪游絲及擒縱系統的工作狀態。而對于佩戴者，有意這樣做沒有任何意義，還容易導致手表的誤差增大增快;當然劇烈和長時間的搖擺手臂，也會有同樣的情形發生。所以，當要做劇烈的體育活動和鍛煉時，還是應該摘下手表為好。
