伯爵手表發展至今擁有無數的關注者和佩戴者，無論是手表走時還是手表的外型表盤設計也是別別具一格。伯爵手表為佩戴者帶來了很多的便利。但是伯爵手表走時變快了是怎么回事呢？
　　一、機械手表的撞擺
　　我們知道，機械手表機芯內都有擺輪，由擺輪和游絲組成的振蕩器在做高速旋轉，但是，它的擺動幅度如果超出了一定擺幅，就會發生撞擺。撞擺也被稱為“擊擺”，是在高擺幅情況下，擺輪上的沖擊釘撞到擒縱叉頭外側的一種現象。其后果是使擺輪的振蕩周期極大的縮短，并伴隨有馳騁狀馬蹄般的急速表音，秒針運行眼見的增快。 　　撞擺的發生有幾種情況：滿弦時發條力矩過大最為常見，有些撞擺則是周期性或偶爾發生，不是很明顯。比如，在滿弦下手表平面放置時候容易發生，立面時就不發生。如果你有只手上弦的手表，在發條已經滿了以后，還是用手捏著表把繼續擰，你就可以聽到撞擺的聲音。
　　自動手表發條上都有個用于打滑用的副發條，副發條只在發條被上滿了以后才工作（發生滑脫），如果副發條的打滑力矩過大，同樣也會引起手表撞擺。
　　撥針時候也可能引起手表撞擺，前提是沒有止秒功能，撥針感覺比較緊的手表，而且撥針的方向和手表中心輪傳動方向又一致時，這等于把撥針時附加力矩給作用到中心輪上面了。 　　二、游絲蹭到快慢夾或外樁上面
　　擺輪旋轉時游絲也在做振蕩，表現為伸展和收縮，由于游絲形狀不完美或有缺陷，它在伸展的時候，有可能外圈蹭到快慢夾或外樁上，尤其是在高擺幅的情況下，這都會使振蕩周期極大的縮短。這個情況在手表位于某個特定的立面時候最可能發生，而手表曾經受過劇烈的沖擊和震動，游絲產生了水平位移和變形，就更加常見出現這個情況。還有個比較罕見的情況，那就是在游絲上面可能掛著或游動時蹭著根極細的纖維。
　　三、手表被磁化了
　　游絲是手表里最容易被磁化的部件之一，而且一旦被磁化后對手表走時的影響也最大，比較典型的是游絲某些圈之間，發生搭圈，就是相鄰的內外二圈之間被相互吸附住。也有可能是偶爾搭圈，隨著游絲的振蕩，它又能被分開，最常見發生搭圈的位置，一般是在游絲外圈的第二和第三圈之間，要一直這樣下去，手表一天至少要快2個多小時。（見照片）
　　專業技術人員提醒您應該更加關注伯爵售后維修，需要及時修理手表以防止手表進入灰燼或其他機械故障。更換或修理手表，請選擇定期的手表維修機構，更多相關問題可以直接咨詢專業技術人員在線，我們將竭誠為您提供最專業的服務。您可以延長伯爵手表的使用壽命。然后根據實際故障選擇適當的維護措施和報價詳細信息。確保用戶在修理之前了解整個伯爵手表的故障。