如何鑒別雷達手表的磨損程度？
來源：修表之家
機芯的磨損程度密切關系著雷達手表走時精度是否準確，如果您的雷達手表使用時間較長，磨損程度則相對變大，嚴重磨損的機芯將會影響雷達手表的正常使用。
機芯的磨損程度密切關系著雷達手表走時精度是否準確，如果您的雷達手表使用時間較長，磨損程度則相對變大，嚴重磨損的機芯將會影響雷達手表的正常使用。
那么，如何鑒別雷達手表的磨損程度？下面就來給大家說上一說。
一、雷達手表磨損程度高的部位一般都會集在撥針系和上弦系，最典型的是夾板的軸眼被磨偏，磨匡，軸的眼孔呈橢圓狀，這樣一旦上發條，輪子就會因受力而歪斜，形成齒輪的嚙合發作變化，嚴峻的話會呈現時走時停的現象。
二、雷達手表一般在主夾板中心孔都不加鉆眼，而中心孔是最簡單被磨損的部位，如果，你仔細觀察，表的分針，在撥針的時分，你以表盤做參照物，分針在旋轉一圈的時分，針尖會顯著的在某個方位偏高，在與此180度的另一個方位偏低，高的時分可能和秒針發作擦蹭，低的時分可能和盤字發作擦蹭，這就說明主夾板中心孔被磨偏了。這個問題在修理上需要用沖子去沖擠夾板，才干修正。
三、再有就是上弦和撥針，上弦不能呈現齒輪打滑和異樣的響聲，撥針一定要順利，不能過緊和過松，或時緊時松；還有重復的推拉表把，表把要有檔位感，略微用點力撥雷達手表表把，表把則很容易被拔出，而且拉擋尾鉤也特別簡單出問題，修理上是很困難的。
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