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來源：修表之家
雷達手表表把脫落是個比較常見的故障，因為表把是手表中最經常使用的部件，這個問題也稱“掉把”。一般來說表把是不容易掉的，如果真掉的話那請看下面的文章吧！
雷達手表表把脫落是個比較常見的故障，因為表把是手表中最經常使用的部件，這個問題也稱“掉把”。一般來說表把是不容易掉的，如果真掉的話那請看下面的文章吧！
掉把也分二種情況：一個只是表把頭脫落，另一個是表把頭連同把挺（桿）一起脫落。前一種情況往往是因為表把頭退扣或是因銹蝕，及受到外力沖擊而造成折斷，后一種情況就比較復雜，但籠統的說，是因為手表機芯的拉檔尾鉤脫離或不能鎖住把挺凹槽所致。故障原因包括夾板的磨損，拉檔尾鉤的磨損，拉檔螺絲松動，把挺的變形和損傷等，早期的老型手表一般都是用拉檔螺絲來固定表把的，現在的手表基本都是用拉檔軸的方式來固定，所以老式手表掉把很多是由于拉檔螺絲松動造成的。
手表的表把桿是非常容易生銹的，手表在長期使用后，表把頭內的防水膠圈就會老化，造成密封不良，手表進水進氣首當其沖就是表把位置。被銹蝕的表把桿會在根部變細，強度下降；再有就是那種的表把）。所謂“子母挺”就是為分子挺和母挺的兩節的表把桿，它們之間是彈性配合的，被銹蝕的表把桿會彈性下降，所以容易被拉出。
如果發生表把脫落，應該妥善保管不要遺失然后及時送往鐘表維修店去做修理，帶把桿的最好不要自己往表里插，（如果真想試圖再裝回去，也應該做緩慢的旋轉狀的插入）更不要反復的插進和拉出，這樣做有可能使躺輪脫開離合桿，還會增加磨損，給日后的維修增加麻煩。
拔出表把撥針的時候，注意一定用力要輕，手表里的零件都是很微小單薄的。可以說原本來正常的手表，只要用大力去拔表把，就都有被拉出的可能，特別是那些薄型或小型的手表，所以提醒大家一定要特別注意這方面的問題。
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