重慶雷達手表售后維修
來源：修表之家
瑞士先鋒腕表品牌RADO瑞士雷達表將再度作為官方時計隆重亮相2019設計上海，以材質大師的不凡魅力為這一亞洲國際設計盛會增添全新活力。 2019年3月6日至3月9日，設計上海震撼回歸上
瑞士先鋒腕表品牌RADO瑞士雷達表將再度作為官方時計隆重亮相2019“設計上海”，以“材質大師”的不凡魅力為這一亞洲國際設計盛會增添全新活力。
2019年3月6日至3月9日，“設計上海”震撼回歸上海展覽中心，這將是“設計上海”創立以來規模最大、品質最佳的一屆展會，除了增添眾多頂級設計品牌，還將匯集來自30多個國家及地區的400余個品牌和設計藝廊，海量新品現場首發，呈現最值得關注的限量設計精品。
2019年正值“設計上海”六周年，也是RADO瑞士雷達表作為官方時計與“設計上海”攜手的第三個年頭。自參展以來，RADO瑞士雷達表展區憑借品牌標志性的簡約大氣的風格，贏得了業內外的一致推崇。值得一提的是，此次RADO瑞士雷達表將更進一步擴大其展覽空間，并將以全新的布局和設計為觀眾帶來更為別致的觀摩體驗。
作為國際設計領域的領軍品牌，RADO瑞士雷達表在材質創新和設計領域始終處于先鋒地位，這兩大元素亦深植品牌DNA之中。多年以來，憑借對材質獨到的掌控力和卓爾不凡的設計理念，RADO瑞士雷達表迄今已獲得40余個國際設計大獎的肯定，并因此獲得“設計先鋒”和“材質大師”的美譽。
手表表把被拉出，是比較常見的故障，這個也在于手表結構比較復雜和精密，零件尺寸非常小，機械強度薄弱。早期的手表都是用拉檔及拉檔螺絲來鎖住表把，容易出現是螺絲推扣的情況；而現在是手表都采用的是拉檔軸，拉檔軸上的尾鉤靠彈性來鎖住把挺的凹槽。
大部分手表，只要你用力使勁拔表把，都可以把表把硬拔出來，更別說那些老舊的手表了，和表把桿配合的主夾板T型槽，在長期使用下出現會磨損，這樣表把桿的徑向間隙會變大，因此，表把更容易被拔出。
手表只能撥針不能上弦的故障，修表的行話是叫“躺輪翻”，具體的意思就是，撥動躺輪的離合桿脫離了躺輪凹槽。某些結構的手表特別容易出現這個問題，比如：ETA機心的，因為這些機心的躺輪直徑比較大，而長度又比較短。也在于把挺方臺的形狀，很多ETA機心把挺方臺都是麻花形狀的，一般要求推入表把的時候，也要有相應的一個旋轉動作，不能硬往里推。
一個有經驗的修表師傅，他會在拔出表把（手表處于撥針位置）的狀態下，卸出表把，為了就是怕安裝表把的時候，把躺輪捅翻。安裝表把是修理手表的最后環節，一旦裝配的時候把躺輪捅翻，就必須重頭拆開手表機心再來，這個是最讓人嘔心的事情。撥針比上弦還應該要小心，特別是帶有日歷和星期歷功能的手表，調整檔位比較多，把出表把需謹慎操作，手表的這部分很嬌貴，包括很多資深的修表技師都不敢待慢。
一旦手表出現了掉表把問題，那么有可能以后還會出現同樣問題，這是因為假如是被過于用力拔出來的，那一定是機件被損傷或被磨損的，修理上基本是要換件了。假如你的手表表把偶然被拔出（包括表把頭和把桿），可以自己試著給它再捅回去，但是動作一定要輕，還要左右略做旋轉著輕輕捅入。按裝回去后，如果發現還能再拔出表把，或出現只能撥針不能上弦的情況，那只能送到修表店去做維修了，修理的時候需要拆卸表盤或條夾板。
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