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來源：修表之家
很多雷達手表表迷都知道，雷達手表佩戴中有時候會遇到表把脫落的現象，這個時候應該是滿滿的無力感吧！手表表把脫落也算是經常遇到的故障之一，手表的表把屬于經常使用的零部
很多雷達手表表迷都知道，雷達手表佩戴中有時候會遇到表把脫落的現象，這個時候應該是滿滿的無力感吧！手表表把脫落也算是經常遇到的故障之一，手表的表把屬于經常使用的零部件之一，所以也不意外。下面小編就為大家解釋一下表把脫落的原因以及解決方法。
1、表把脫落又稱為“掉把”，一般分為兩種情況：一個只是表把頭脫落，另一個是表把頭連同把挺（桿）一起脫落。
2、前一種情況往往是因為表把頭退扣或是因銹蝕，及受到外力沖擊而造成折斷，后一種情況就比較復雜，但籠統的說，是因為手表機芯的拉檔尾鉤脫離或不能鎖住把挺凹槽所致。
3、故障原因包括夾板的磨損，拉檔尾鉤的磨損，拉檔螺絲松動，把挺的變形和損傷等，早期的老型手表一般都是用拉檔螺絲來固定表把的，現在的手表基本都是用拉檔軸的方式來固定，所以老式手表掉把很多是由于拉檔螺絲松動造成的。手表的表把桿是非常容易生銹的，手表在長期使用后，表把頭內的防水膠圈就會老化，造成密封不良，手表進水進氣首當其沖就是表把位置。
4、被銹蝕的表把桿會在根部變細，強度下降；再有就是那種“子母挺”的表把（在羅馬和美度手表里常見）。所謂“子母挺”就是為分子挺和母挺的兩節的表把桿，它們之間是彈性配合的，被銹蝕的表把桿會彈性下降，所以容易被拉出（實驗或檢驗中，對這樣的表把是施加3KG的力來拉，不掉出即合格）。
5、如果發生表把脫落，應該妥善保管不要遺失然后及時送往鐘表店去做修理，帶把桿的最好不要自己往表里插，（如果真想試圖再裝回去，也應該做緩慢的旋轉狀的插入）更不要反復的插進和拉出，這樣做有可能使躺輪脫開離合桿，還會增加磨損，給日后的增加麻煩。
6、拔出表把撥針的時候，注意一定用力要輕，手表里的零件都是很微小單薄的?？梢哉f原本來正常的手表，只要用大力去拔表把，就都有被拉出的可能，特別是那些薄型或小型的手表，所以提醒大家一定要特別注意這方面的問題。
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