經典的腕表設計會隨著時間的流逝愈發珍貴，正如古今典籍一樣令人分外著迷。在鐘表創作的歷史長河中，杰出的制表師們通過智慧與實踐為我們帶來很多極具時代審美和特殊功用的鐘表作品，歷經歲月的洗禮，與當下審美相結合，將獨特而鮮明特色設計注入新款時計之上，再現經典表款的榮光。對于雷達手表，相信大家都不陌生，雷達是瑞士知名的高端品牌，雷達手表因為外觀設計時尚，走時精準，被越來越多人所欣賞，但是很多人由于佩戴不當導致手表出現各種故障，這對手表會造成很大的影響。因此，我們應當學會如何處理手表的常見故障和保養手表。下面雷達售后服務的專業技師就為大家講解一下舊雷達手表磨損程度方法。 　　你如果想要買一只二手的或古董的手表(包括懷表)，首先要考慮它的機芯是否完好無損，使用是否還正常。手表作為微小精密的機械計時裝置，長期使用造成的磨損是很大的。
　　手表大的磨損部位一般都集中在撥針系和上弦系，最典型的是夾板的軸眼被磨偏，磨匡，軸的眼孔呈橢圓狀，這樣一旦上發條，輪子就會因受力而傾斜，造成齒輪的嚙合發生變化，嚴重的會走不好，甚至出現時走時停的現象。
　　早期的手表，一般在主夾板中心孔都不加鉆眼，而中心孔是最容易被磨損的部位，如果，你仔細觀察，表的分針，在撥針的時候，你以表盤做參照物，分針在旋轉一圈的時候，針尖會明顯的在某個位置偏高，在與此180度的另一個位置偏低，高的時候可能和秒針發生擦蹭，低的時候可能和盤字發生擦蹭，這就說明主夾板中心孔被磨偏了。這個問題在修理上需要用沖子去沖擠夾板，才能修復。 　　再有就是上弦和撥針，上弦不能出現齒輪打滑和發出異樣的響聲，撥針一定要順暢，不能明顯的過緊和過松，或時緊時松。還有反復的推拉表把，表把要有檔位感，老表極容易發生蓋板簧的定位桿斷的情況。稍微用點力把表把，表把也不應被輕易把出，老表的機芯躺輪，立輪斜齒磨損的多，拉擋尾鉤也特別容易出問題，而且現在基本沒有配件可換了，修理上是很困難的。
　　其余的檢查要打開手表后蓋，你還要有一定的專業知識才行。機芯的品相很重要，到處都有明顯的修理痕跡的手表是不能要的。
　　專業技術人員提醒您應該更加關注雷達售后維修，需要及時修理手表以防止手表進入灰燼或其他機械故障。更換或修理手表，請選擇定期的手表維修機構，更多相關問題可以直接咨詢專業技術人員在線，我們將竭誠為您提供最專業的服務。您可以延長雷達手表的使用壽命。然后根據實際故障選擇適當的維護措施和報價詳細信息。確保用戶在修理之前了解整個雷達手表的故障。