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來源：修表之家
表帶是手表的重要部件，同時表帶又決定了手表佩帶的舒適度、便利性、安全性。如今表帶的材料也很多，最常見的是不銹鋼表帶和真皮表帶。皮帶或塑料表帶是有使用期限的，在更換
表帶是手表的重要部件，同時表帶又決定了手表佩帶的舒適度、便利性、安全性。如今表帶的材料也很多，最常見的是不銹鋼表帶和真皮表帶。皮帶或塑料表帶是有使用期限的，在更換時應注意的是，皮帶的寬度應與表殼的開檔寬度相適應，不可過窄。表帶較窄時會左右竄動，容易將表帶栓子的彈簧壓縮而使其掉落，造成手表丟失，同時也不美觀。(尤其是那些直徑較大、有較長栓的表)皮帶的寬度通常為：男式18和20 MM，女式10和12 MM。皮帶的厚度還應考慮到皮帶與表殼開檔處及表帶拴之間的間隙，如果皮帶太厚，將皮帶擠在表殼與表帶拴之間，造成皮帶活動極不伏貼。
安裝應該注意的問題是表帶方位：
1、表帶帶環扣的那截（短的那截）應始終在手表的上方(當手表正看,表把在右面時)。表帶不像人的腰帶，安裝方位是有規定的。
2、金屬表帶。當手表攤開時，表帶折扣上的字母或標識要表盤一致，如果是顛倒的，那就是表帶裝反了。你能用大拇指開表扣就對了，蝴蝶扣的就只能看標識是否和表盤是一順的了。表帶反了，開啟閉合一定不順手的。
其它相關問題：
帶折扣的表帶，側面會有許多孔，用來調節表帶的長度。在縮進表帶的時候，也要注意表扣調整節（縮進和放出）不應該縮進哪個表帶閉合軸方位的那面。這樣表扣會形成杠桿力，讓表帶非常容易被打開，很容易丟手表。
金屬表帶在卸去表帶節的時候，最好是雙數的去，而且必須表扣的左右都均勻的卸去。這樣才能保證表扣是居中的，佩帶才舒適，特別是手腕比較細的女士，在去表帶節的時候更要注意這個問題。
拆卸表帶節是有方向的，一般在表帶上是有箭頭來指示表帶節之間的栓釘沖出的方向，不能反了，安裝的方向和取下的方向正相反。
空芯表帶節和節的栓接，一般用所謂的“發卡栓”。比較容易松動和竄出，而實芯表帶一般用穿釘或螺絲栓來連接表帶節，時間長了也可能會松動竄出，所以一定要定期檢查。可以用針狀的東西用力向外推它，假如，一推栓釘就出來，那就是已經松動了。如果發現有露出的跡象，要馬上去維修。有些手表特別愛出這個問題，我自己曾有塊RADO，也值個一萬多呢。有一次掉到地上自己還不知道，幸虧有人看見提醒了我，才沒有造成損失，后來發現就是表帶中的一個穿釘脫落了。很多丟表的原因就是這個，建議大家每隔7-8年，就換掉表殼上的帶栓，那個東西很便宜。用螺絲栓的最好按裝的時候摸點氧化膠，才能保證其牢靠。
像皮表帶，橡膠表帶都是容易損壞的，幾年就要換一條。換的時候除了應該注意表帶尺寸還要考慮顏色，尤其是時裝類的手表。上圖中的手表，表盤是白色的，可表帶是蘭色的，明顯不搭配（應該用白色的）包括皮表帶的環扣的顏色都應該和表殼的顏色一致，只有協調才會產生美感。
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