貴陽帝舵售后
來源：修表之家
帝舵的創始人，同時也是勞力士的創始人，漢斯威爾斯多夫（Hans Wilsdorf）在1926年的時候注冊了帝舵。最開始的初衷是將帝舵打造成高性價比的腕表品牌，但是帝舵卻并未能完全從勞力
帝舵的創始人，同時也是勞力士的創始人，漢斯·威爾斯多夫（Hans Wilsdorf）在1926年的時候注冊了帝舵。最開始的初衷是將帝舵打造成高性價比的腕表品牌，但是帝舵卻并未能完全從勞力士中獨立出來。直到碧灣系列的出現，以屬于自己的風格呈現出來，成為了備受青睞的腕間時計。今年，帝舵又為這個系列增添全新時計，引入了實用的復雜功能GMT，同時搭配十分受歡迎的“紅藍圈”表圈設計，氣質復古沉穩，在制表工藝和設計上足夠精湛和嚴謹。
當手表佩戴了幾年后總需要保養一回，至于多久保養一次呢？雖說是機械表2-3年可進行一次洗油保養，但由于個人佩戴的環境、溫度、濕度等不同，準確的時間當然也不知道。但檢測手表走時、防水一段時間還是有必要的。如果喜歡把弄手表的，有著校表儀器，可以觀察手表擺幅低于220時，手表一定要洗油保養了。
在手表出廠前或是做手表保養的時候，總少不了的就是增加潤滑油，也就是我們說的點油。潤護油可以說是把“雙刃劍”，一方面以當前的制表技術而言，潤滑油的確起到了“減少機芯運行時所受到的摩擦力”的作用，但潤滑油在機芯內也會揮發、過期變質，從而影響機芯零件，導致手表停走。點油則成為一項最重要的過程，不能一油到底，機芯零件的屬性不同；或多或少，都可能影響手表正常的走時。所以，點油也需要細致。
題外話，之前提到有關手表洗油的過程，機械洗油也與傳統的手工洗油做了比較，有些表友有不同的意見。像有些零件以前的確不用全部拆卸清洗，像發條盒中的發條；那是因為怕弄斷發條也是因為有些地方沒有專業的工具進行卷緊發條盒中；但發條使用時間久了，也會存有大量的黑色油泥，可能影響手表上鏈的效果，必要的時候也需要拆卸清洗，這點由維修師傅判斷即可；游絲這方面，可能是偏移變形了，需要拆卸下來進行校正；做好這些方面也是為手表走時精準，并不是像有些表友想的麻煩就不拆卸了。
手表保養，也是為了保證手表走時誤差在標準范圍內，保證手表更加精準的走時；方便顧客長久使用。
每一個腕表都是都是一件集大成的藝術品，機械的精密，美學的的優雅，無不透露著制表技師的大智慧，所以說，愛惜手表其實就是一件十分享受的事情。名表維修服務中心擁有多年修表歷史，是一家集鐘表銷售、維修、檢測于一體的現代化大型企業，服務網點已達兩百多個，遍布國內五十多個城市。一直都以“顧客至上”為宗旨，先進的維修儀器，專業的維修技術，翹首以盼您的選擇。
